
Kraftstoffschlauch von der Pumpe zum Vergaser für Volvo B14A, B16B
PV444, PV544, 445, 210
- Motor:
- B16
- Jahrgang:
- 1953-61
Ein schwer startender warmer Motor, sinkender Benzinstand im Vergaser oder ein öliger Fleck unter der mechanischen Pumpe sind klassische Anzeichen dafür, dass die Membran oder die Dichtungen nachzulassen beginnen. Bei PV444/PV544 und Duett mit dem kleinen B4B (1414 cc) und B16 (1583 cc) sitzt die Pumpe gegen die Nockenwelle angetrieben, und mit den Jahren trocknen Gummi und Faser aus und beginnen zu lecken.

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130

PV444, PV544, Duett 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
120, 130, P1800
UNIVERSAL

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
PV544, 210, 120, 130
universal
universal
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