
Reparatursatz für Zenith 36 VN Vergaser für Volvo B18A 1961-66
PV544, 210, 120, 130
- Jahr:
- 1961-1966
- Motor:
- B18A
Unruhiger Leerlauf, Undichtigkeiten rund um das Schwimmergehäuse oder verschlissene Drosselklappenwellen sind typische Anzeichen dafür, dass ein Zenith VN36 überprüft werden sollte. Der einfache Vergaser sitzt an der Einzelvergaser-Variante des B18 (75 bhp) und benötigt dichte Dichtflächen und saubere Düsen, um sowohl beim Kaltstart als auch bei warmem Motor die richtige Mischung zu halten.

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 120
VN34, VN36
210, 120, 130, 220
PV544, 210, 120, 130
30, VIG, VN34, VN36
PV444, PV544, 445, 210
VN36
VN34, VN36
VN36
VN34, VN36
VN34, VN36
PV444, PV544, 445, 210
24 av 51
Zur Gruppe gehören Verschleißteile und Dichtungen, die bei einer Überholung immer wieder anfallen: Dichtungen für Flansche und Deckel, Schweben, Düsen, Federn, Buchsen sowie Schraube, Mutter und Scheiben. Bei der Überholung ist ausgeschlagene Drosselklappenwellen und Buchsen ein häufiger Prüfpunkt – Falschluft dort führt zu hohem, unruhigem Leerlauf, gegen den keine Einstellung hilft. Tauschen Sie auch Schweben und Nadelventil, wenn der Kraftstoffstand wandert, und erneuern Sie alle Dichtungen gleichzeitig, damit der Flansch zum Ansaugkanal dicht wird.
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