
Reparatursatz für SU HS6 Vergaser (Nadel nicht enthalten)
PV544, 210, 120, 130
- Jahrgang:
- 1960-73
- Motor:
- B16, B18, B20
Ungleichmäßiger Leerlauf, schlechte Synchronisierung zwischen vorderem und hinterem Vergaser und klebriger Kraftstoffüberschuss gehören zu den häufigsten Symptomen eines verschlissenen SU HS6. Bei den mit zwei Vergasern ausgestatteten B18B/D-Motoren bestimmt der Zustand von Kraftstoffnadel und Nadelventil, wie sauber der Motor bei Kaltstart und Leerlauf läuft, und verschlissene Federn oder Hebel lassen die Gasannahme ungleichmäßig wirken.

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, Amazon 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210

PV544, 210, 120, 130
PV544, 120, 130
PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 120, 130, 220
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 220

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
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Diese Kategorie bündelt Ersatzteile für HS6-Vergaser mit 3-Schrauben-Flansch. Zur Gruppe gehören Kraftstoffnadeln, Nadelventile, Federn und Federscheiben, Schrauben und Scheiben sowie Hebel und Halter. Bei einer Überholung sind Nadelventil und Kraftstoffnadel typische Prüfpunkte – ein hängendes Nadelventil führt zu Überfettung, während eine verschlissene Nadel das Gemisch verstellt.
Da sich 3-Schrauben-Flansch und HS6-Ausführung von anderen SU-Varianten unterscheiden, ist es wichtig, das richtige Teil zu Ihrem Vergaser zu finden, bevor Teile getauscht werden.
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