Servolenkpumpe für Volvo 240 (1985–1993), 940 (1991–1992), 960 (1991–1994 und 1997)
191 kr
Lenkradservo Volvo 940/960 B200/B230
Eine schwergängige Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten, ein heulendes Geräusch beim vollen Einschlag des Lenkrads oder feuchte Spuren von Servoöl unter dem Motor können auf Verschleiß im Servosystem hindeuten. Beim 940/960 wird die Servopumpe über einen Riemen von der Kurbelwelle angetrieben, und sowohl die Pumpe als auch der Riemen und der Rücklaufweg zurück zum Behälter sind typische Kontrollpunkte, wenn das Lenkgefühl ungleichmäßig geworden ist.
Alle Produkte in der Kategorie:Lenkradservo Volvo 940/960 B200/B230(13)
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Namen A-Z
Name Ö-A
13 produkte
ZF Servolenkpumpe für Volvo 240 (1985-90), 940
124 kr
Rücklaufschlauch für die Lenkgetriebepumpe für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, Baujahre 1974–1993
44 kr
Befestigungsarm hinten für Volvo 740, 760, 780, 940, 960
13 kr
Vorderer Querlenker für Volvo 340
12,00 $
740, 760, 780, 940
- Position:
- Vorne
-20%
Hohlschraube M14x1,5x26mm für Volvo 340, 850, 940
8,00 $
10,00 $
Sie sparen 20%2,00 $
Keilriemen für Volvo 740, 760, 780, 940, 960, 1985-
8,40 $
740, 760, 780, 940
- Jahrgang:
- 1985-
Klemme für Volvo 740, 940
5,00 $
-5%
Gummiklemme 9,5 mm 3/8"
1,42 $
1,50 $
Sie sparen 5%0,08 $
-25%
Kupferscheibe 14 x 18 x1,5 mm für Volvo
0,60 $
0,80 $
Sie sparen 25%0,20 $
UNIVERSAL
-25%
Kupferscheibe 16,2 x 21,6 x 1,4 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,49 $
0,65 $
Sie sparen 25%0,16 $
PV444, 445, 260, 262
- Position:
- Ölfiltergehäuse - Schraube
-25%
Kontermutter M8-1,25 h=9 mm B21/B23/B200/B230
0,30 $
0,40 $
Sie sparen 25%0,10 $
850, S70, V70, C70
- Motor:
- B21, B23, B200, B230
-10%
Schraube M8-1,25x20 für Volvo 240, 340, 850, 940
0,27 $
0,30 $
Sie sparen 10%0,03 $
- Dimension:
- L 20 mm (3/4")
Kategorien
Diese Kategorie versammelt Teile, die zur hydraulischen Servolenkung von Modellen mit B200F und B230F gehören. Zur Gruppe gehören Servopumpe und Halterarm, Keilriemen für den Pumpenantrieb, Rücklaufschlauch, Kupferscheiben für die Anschlüsse sowie Sicherungsmutter, Gummiklemme und Klemme, die Schläuche und Kabelbaum an Ort und Stelle halten.
Da die Teile je nach Motorvariante und Ausführung kombiniert werden, lohnt es sich, Anschlüsse, Schlauchverlegung und Riemenprofil vor dem Austausch mit dem vorhandenen Aufbau zu vergleichen.
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