Zahnriemenscheibe für Volvo 740, 760, 940, 960, 740 (1987–1990), 940 (1990–1991)
740, 760, 940, 960
- Jahr:
- 1987-1991
Sinkender Öldruck, Undichtigkeiten an der Filterhalterung oder ein Ölmessstab, der einen falschen Stand anzeigt, sind häufige Kontrollpunkte am B234, dem Motor mit doppelter obenliegender Nockenwelle in 940/960. Da der DOHC-Kopf eigene Dichtflächen und Verbindungen besitzt, ist es wichtig, dass die Teile genau auf den B234 abgestimmt sind – eine falsche Dicke einer Scheibe oder eine Dichtung, die nicht dicht schließt, führt schnell zu neuen Tropfen auf dem Garagenboden.
740, 760, 940, 960
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
740, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
740, 780, 940, 960
240, 260, 262, 740
PV544, 210, 120, 130
Zur Kategorie gehören Ölfilter, Dichtungen, Ölmessstab, Scheiben, Kupferscheiben, Sechskantschrauben, Flanschschrauben und komplette Wartungssätze. Bei einem Ölwechsel sind Filter, Ablassscheibe und dichte Gewinde typische Dinge, die man gleichzeitig prüfen sollte, damit nach dem Wiedereinbau nichts ausläuft.
Die Teile sind für den B234-Motor der 940/960-Serie zusammengestellt. Prüfen Sie immer, ob die Dichtungs- und Scheibenmaße zu Ihrem Motor passen, bevor Sie mit der Montage beginnen, damit die Abdichtung korrekt erfolgt.
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