
Ölfilter für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
12 kr
Ölleckagen an der Filterhalterung oder steigende Öltemperaturen bei den aufgeladenen B200ET/FT sind häufige Gründe, den Ölkühlerkreislauf zu überprüfen. Diese Kategorie bündelt die Teile rund um den Ölkühler des Volvo 940/960 der Jahre 1988-91, bei denen verschlissene O-Ringe und schlecht angezogene Anschlüsse oft die Erklärung für Feuchtigkeit und Schwitzen rund um das Filtergehäuse sind.

12 kr

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240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
Zur Gruppe gehören Ölfilter, O-Ringe, Kupplungsmutter, Unterlegscheiben, Konen und Flanschschrauben – Familien, die zusammengehören, wenn die Dichtung wiederhergestellt werden soll. Bei der Montage sind die Planheit der Dichtfläche und das richtige Anzugsmoment ein typischer Kontrollpunkt, denn ein schiefer Konus oder ein ermüdeter O-Ring beginnt leicht erneut zu lecken. Da Motorcode und Modelljahr die Ausführung bestimmen, lohnt es sich, die Passform genau gegen B200ET/FT abzugleichen, bevor die Teile getauscht werden.
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