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Lenkradservo Volvo 740 4-Zylinder (1988-)

Feuchte Flecken unter dem Lenkgetriebe und eine Servolenkung, die bei Kälte schwergängiger wird, sind häufige Kontrollpunkte beim 740 mit 4-Zylinder-Motor. Oft sitzt die Leckage in gealterten Schläuchen oder in einer Kupferscheibe, die nicht mehr gegen den Anschluss abdichtet – das sollte geprüft werden, bevor man das ganze Getriebe verurteilt.

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Diese Kategorie bündelt Service- und Dichtungsteile für die servounterstützte Zahnstangenlenkung der Ausführung ab 1988. Zur Gruppe gehören Schläuche, Kupferscheiben, Rohrverbindungen, Distanzhülsen, Sicherungsmuttern, Schellen und Konsolen sowie ein Keilriemen für den Antrieb der Servopumpe. Da die Teile je nach Modelljahr und Ausführung variieren, lohnt es sich, Anschlüsse und Verlegung am Fahrzeug abzugleichen, bevor man tauscht.

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