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Riemengetriebe Volvo B234 automatisch

Ein klapperndes Zahnriemengehäuse oder ein Zahnriemen, der sein Intervall überschritten hat, sind klassische Kontrollpunkte an der doppelten obenliegenden Nockenwelle des B234. Da es sich um einen Interferenzmotor handelt, sind der Zustand des Riemens und die richtige Spannung entscheidend, und bei einer Riemenarbeit lohnt es sich, gleichzeitig die Umlenkrolle auf Spiel zu prüfen.

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Diese Kategorie versammelt Teile für den Riementrieb am Volvo 740, 760 und 780 mit dem B234-Motor und automatischer Riemenspannung. Zur Gruppe gehören Zahnriemen, Zahnriemenrad und Umlenkrolle zusammen mit Führungsblech, Flanschmutter, Scheibe, Stopfen und Silikonpaste zur Abdichtung bei der Montage. Die Familien decken sowohl den Riemen selbst als auch die umliegenden Teile ab, die Spannung und Ausrichtung korrekt halten.

Prüfen Sie vor der Bestellung stets, dass die Teile für genau den B234 mit automatischem Spanner bestimmt sind, da sich die Riemengeometrie von den übrigen 700-Motoren unterscheidet.

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