
Hebeöse für Motorblock für Volvo 240, 740, 760, 940, 960, B17, B19, B21, B23, links
23 kr
Ölspuren entlang der Blockfuge, Wasser im Öl oder eine Zylinderkopfdichtung, die zwischen den Zylindern durchzublasen beginnt – das sind die klassischen Gründe, den Zylinderkopf eines B19 abzunehmen. Diese Kategorie versammelt Dicht- und Befestigungsteile, die benötigt werden, wenn der Deckel abgehoben, plangefräst und wieder montiert wird.

23 kr

21 kr

19 kr
240, 260, 262
240, 740, 940, 960
240, 740, 760, 780
120, 130, 220, P1800

240, 740, 760, 940
240, 760
240, 740, 760
240, 740, 760, 780
240, 260, 262
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 38
Zur Gruppe gehören Zylinderkopfdichtungen und komplette Dichtungssätze, Topplocksbult und Gewindebolzen zur Befestigung sowie kleinere Dichtungsdetails wie Hutstopfen, Stopfen und Schläuche rund um den Deckel. Hebeösen gehören ebenfalls dazu und erleichtern das Abheben des Zylinderkopfs, ohne die Gewindelöcher zu beschädigen.
Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Überholung ist, Topplocksbult und Dichtung immer gleichzeitig zu ersetzen – verschlissene Gewinde und gedehnte Schrauben führen zu ungleichmäßigem Anzugsmoment und neuen Undichtigkeiten. Messen Sie die Planheit des Deckels vor der Montage und reinigen Sie alle Dichtflächen sorgfältig.
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