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Ölkühler Volvo B19ET

Ölschwitzen rund um das Kühlpaket oder trockene Schlauchenden sind ein häufiger Kontrollpunkt am aufgeladenen B19ET – Hitze und Druck setzen Gummi und Dichtungen mit der Zeit zu. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile rund um den Ölkühler, damit Sie den Kreislauf wieder abdichten können.

Zur Gruppe gehören Ölschläuche, Gummibuchsen für die Aufhängung, O-Ringe sowie Kupplungsmuttern mit zugehörigem Konus. Bei einer Überholung ist es sinnvoll, O-Ringe und Konus gleichzeitig mit dem Schlauch zu wechseln, da ein verschlissener Konus selten gegen einen neuen Schlauch abdichtet. Prüfen Sie die Passform für Motorvariante und Baujahr vor der Bestellung, da Befestigungen und Schlauchführung abweichen können.

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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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