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Auspuffanlage Volvo 740 (B200/B230) (1986-)

Ein dumpfes Dröhnen, Vibrationen im Leerlauf oder ein schief hängendes Rohrende können auf verschlissene Gummiaufhänger oder durchgerostete Rohrverbindungen hindeuten – typische Verschleißstellen am 740 nach vielen Kilometern. Diese Kategorie bündelt Auspuffteile für den Volvo 740 mit den Benzinmotoren B200K/E/G und B230K/E/G ab 1986 und später, bei denen sich Rohrlänge und Aufhängung von den Turbo-Ausführungen unterscheiden.

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Zur Gruppe gehören komplette Abgasanlagen sowie einzelne Aufhängungsteile: Gummiaufhänger, Bügel, Konsolen, Schellen, Muttern und Sicherungsmuttern sowie Dichtungsringe für die Verbindungen. Beim Wechsel lohnt es sich zu prüfen, dass die Gummiaufhänger nicht rissig sind und dass die Dichtungsringe der Flansche erneuert werden – eine undichte Verbindung vor dem Schalldämpfer führt oft zu Nebengeräuschen und schlechterem Lauf. Die gesamte Befestigung sollte gleichzeitig überprüft werden, damit die neue Anlage spannungsfrei hängt.

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