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Ansaugrohr Volvo 740 B200K/B200K

Falschluft am Ansaug kann zu unrundem Leerlauf, hoher Leerlaufdrehzahl und schwankendem Kaltstart führen – und eine trockene, gerissene Ansaugdichtung oder ein müder O-Ring ist dann ein häufiger Prüfpunkt beim 740 mit B200K. Diese Kategorie bündelt Dichtungs- und Befestigungsteile rund um das Ansaugrohr, sodass Sie den gesamten Dichtungsweg in einem Zug tauschen können, anstatt einem einzelnen Leck nachzujagen.

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Zur Gruppe gehören Dichtungen, O-Ringe und Unterlegscheiben zur Abdichtung, Nippel und Hutstopfen für Anschlüsse sowie Gewindebolzen und Stangen zur Befestigung und gegebenenfalls Mikroschalter. Prüfen Sie die Flanschfläche zum Zylinderkopf auf Verzug und Kavitation, bevor Sie eine neue Dichtung montieren – eine unebene Fläche zieht die Falschluft auch nach dem Tausch oft wieder herein. Die Teile sind dem B200K zugeordnet, gleichen Sie daher den Motorcode mit dem Fahrzeug vor dem Kauf ab.

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