
Anschlusshaube für Volvo 740, 760
183 kr
Harte, geschrumpfte Dichtungen und festgerostete Gewindebolzen sind die klassischen Verschleißstellen rund um das Ansaugrohr eines 740 mit B19ET. Wenn die Abdichtung nachlässt, zieht der Motor Falschluft, was sich als unruhiger Leerlauf und Kaltstartprobleme bemerkbar macht – dann lohnt es sich, Dichtung und abdichtende Teile gleich zu wechseln, solange das Rohr ohnehin ausgebaut ist.

183 kr

56 kr

51 kr

40 kr
120, 130, 220, 140
240, 740, 760, 780
240
140, 164, 240
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
24 av 28
Diese Kategorie versammelt die Kleinteile, die zur Befestigung und Abdichtung des Ansaugs gehören. Zur Gruppe gehören Dichtungen, Stopfen, Federn und Nippel zusammen mit Befestigungsmaterial wie Muttern, Scheiben, Gewindebolzen und Wellscheiben. Die Familien decken das ab, was typischerweise erneuert werden muss, wenn das Rohr gelöst wird, sodass Sie keine müden Scheiben und ausgeleierten Muttern wiederverwenden müssen.
Bei der Restaurierung lohnt es sich, die Gewinde der Gewindebolzen und die Planheit gegenüber der Dichtfläche zu prüfen, bevor alles zusammengezogen wird – eine verschlissene Wellscheibe oder eine verformte Dichtung reicht aus, damit die Undichtigkeit zurückkehrt.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da