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Motorhalterungen Volvo B27

Vibrationen im Lenkrad und Schalthebel im Leerlauf oder ein Motor, der beim Gasgeben an die Karosserie schlägt, sind oft Anzeichen für ausgeschlagene Motorlager – ein häufiger Prüfpunkt beim B27, dem V6 mit 2.664 cm³, der in 262/264/265 verbaut war. Mit den Jahren härtet das Gummi aus und reißt, wodurch Geräusche und Bewegung im gesamten Antriebsstrang zunehmen.

Zur Gruppe gehören Motorlager sowie die Schrauben des Montagesets, Gewindebolzen, Scheiben und Federscheiben, die die Halterungen an Ort und Stelle halten. Da der V6-Block anders sitzt als die vierzylindrigen B21/B23, ist die Passform speziell an den B27 gebunden – prüfe Halterung und Gewindelänge an deinem Aufbau vor dem Wechsel, damit das Lager richtig an Längsträger und Querträger anliegt.

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