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Motorhalterungen Volvo B27

Vibrationen im Lenkrad und Schalthebel im Leerlauf oder ein Motor, der beim Gasgeben an die Karosserie schlägt, sind oft Anzeichen für ausgeschlagene Motorlager – ein häufiger Prüfpunkt beim B27, dem V6 mit 2.664 cm³, der in 262/264/265 verbaut war. Mit den Jahren härtet das Gummi aus und reißt, wodurch Geräusche und Bewegung im gesamten Antriebsstrang zunehmen.

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Zur Gruppe gehören Motorlager sowie die Schrauben des Montagesets, Gewindebolzen, Scheiben und Federscheiben, die die Halterungen an Ort und Stelle halten. Da der V6-Block anders sitzt als die vierzylindrigen B21/B23, ist die Passform speziell an den B27 gebunden – prüfe Halterung und Gewindelänge an deinem Aufbau vor dem Wechsel, damit das Lager richtig an Längsträger und Querträger anliegt.

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