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Kettenantrieb Volvo B27

Ein rasselndes Geräusch beim Kaltstart oder ein klappernder Leerlauf kann auf eine gelängte Kette oder verschlissene Gleitschienen im Steuertrieb des B27 hindeuten. Der als V6 gebaute 2.664-cm³-Motor sitzt in der 260-Serie, und mit den Jahren verlieren sowohl Kette als auch Kunststoffschienen ihre Spannkraft – ein häufiger Prüfpunkt, wenn man ohnehin am Zahnriemengehäuse arbeitet.

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Diese Kategorie bündelt Teile für den Steuertrieb des B27: Ketten, Kettenräder, Gleitschienen und die Dichtringe, die bei der Wiedermontage benötigt werden. Zur Gruppe gehören außerdem Dichtungen, Sechskantschrauben und Federringe, die zur Befestigung gehören. Prüfen Sie die Verschleißspuren der Gleitschienen und das Kettenspiel sorgfältig – wenn Sie die Kette wechseln, ist es oft ratsam, gleichzeitig Kettenräder und Schienen zu überprüfen, damit die neuen Teile nicht ungleichmäßig gegen alte verschleißen.

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