Heizungssteuerung Volvo 240/260 (mit A/C alt 1)

Ein schwergängiger Reglerknopf, ein hart gewordener Schlauch oder ein T-Stück, das unter dem Armaturenbrett zu tropfen beginnt, sind typische Kontrollpunkte, wenn die Wärme in einem 240/260 mit Klimaanlage nicht mehr gleichmäßig geregelt wird. Diese Kategorie versammelt die Kleinteile rund um den eigentlichen Regler – nicht die komplette Heizung, sondern das, was oft zuerst versagt.