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Leerlaufausgleich Volvo 240/260 (B27/28A)

Unruhiger Leerlauf oder schwankende Drehzahlen bei einem V6-Motor können auf undichte Stellen in den dünnen Leitungen zur Leerlaufkompensation hindeuten, und rissige oder ausgehärtete Schläuche sind ein häufiger Prüfpunkt bei 262/264/265 mit 2.664 cm³ B27. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile, die die Funktion steuern und das System dicht halten.

Zur Gruppe gehören Schläuche, Nippel und Schutzgehäuse. Die Schläuche altern und werden durch die Hitze im Motorraum spröde, die Nippel sichern die Abdichtung gegenüber umliegenden Teilen, und das Schutzgehäuse hält die Komponente sauber. Bei einer Überholung lohnt es sich zu prüfen, dass Schlauchabmessungen und Nippelpassung genau zum B27 passen, da sich die Montage von Vierzylindermotoren unterscheidet.

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