
Reparatursatz für Stromberg 175 CDI Vergaser für Volvo B20A, B30A, Baujahr 1969-
180 kr
Unruhiger Leerlauf, wandernde Drehzahl oder Falschluft rund um die Drosselklappenwelle sind klassische Symptome eines verschlissenen Stromberg-Vergasers – und genau auf diese Verschleißpunkte zielt diese Gruppe ab. Die Kategorie versammelt Verschleiß- und Überholungsteile für die Doppelvergaseranlage des B20B-Motors (1.986 cm³), der ab dem Modelljahr 1969 im 1800S Einzug hielt.

180 kr

66 kr

59 kr

40 kr

PV444, PV544, 445, 210
240
120, 130, P1800, 140
210, 120, 130, 140
210, 120, 130, 220
210, 120, 130, 220
120, 130, 220, 140
120, 130, 220, 140
210, 120, 130, 140

PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 140
175CD
24 av 56
Zur Gruppe gehören Drosselklappenwellen, Rückholfedern und O-Ringe zusammen mit Befestigungsteilen wie Schraube, Mutter, Scheibe und Sicherungsscheibe. Bei einer Überholung ist die Drosselklappenwelle ein typischer Prüfpunkt: Ist die Wellenlagerung ausgeschlagen, dringt Falschluft ein und der Leerlauf lässt sich nur schwer einstellen. Die Rückholfedern sorgen dafür, dass die Drosselklappe vollständig schließt, während intakte O-Ringe gegen Vakuumlecks abdichten.
Da die Teile nach Familie zusammengefasst sind, lässt sich genau das zusammenstellen, was für eine Synchronisierung oder eine komplette Überholung beider Vergaser benötigt wird.
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