
Heckverkleidung außen für Volvo 1800ES, Baujahre 1972-73
2 045 kr
Rost im Radhaus und am Heckblech sind klassische Schwachstellen am 1800ES mit seiner Glasheckklappe und der niedrigen Ladekante – Feuchtigkeit sammelt sich hinter den Innenkotflügeln und in den Nähten rund um die Heckpartie, besonders bei Fahrzeugen, die auf gesalzenen Straßen bewegt wurden. Diese Kategorie bündelt Blech- und Dichtungsteile, um die Heckkarosserie des Shooting-Brake-Modells 1972-73 wiederherzustellen.

2 045 kr

470 kr

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155 kr

P1800ES
P1800ES
P1800ES
P1800, P1800ES

P1800ES
P1800, P1800ES
P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800ES, 140, 240, 260
P1800ES
P1800ES
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800ES, 140, 240, 260
P1800ES
universal
Zur Gruppe gehören Radhaus und Strebenblech für Schweißarbeiten, wenn das Originalblech durchgerostet ist, das Heckblech sowie Gummidichtungen, die Nässe von Nähten und Klappenöffnung fernhalten. Hier finden sich außerdem Sperre und Sicherungsbügel für die Heckklappe, eine Flanschschraube für die Befestigung und Gasdruckfedern, die die schwere Glasklappe anheben und oben halten. Müde Gasdruckfedern, die die Klappe nicht mehr halten können, sind ein häufiger und einfach zu behebender Verschleiß gerade beim ES-Modell.
Bei der Restaurierung der Heckpartie sind die Unterkante der Radhäuser, die Nähte des Heckblechs und die Dichtungsleisten der Klappe typische Kontrollpunkte, bevor sich der Rost weiter in den Unterboden ausbreitet.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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