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Kupplung Volvo 140 (B20) (1973-74)

Eine rutschende Kupplung bei kräftigem Gasgeben oder ein Ausrücklager, das beim Durchtreten des Pedals dröhnt, sind klassische Anzeichen dafür, dass eine Überholung an einem 140 mit B20 der letzten Modelljahre ansteht. Diese Kategorie versammelt Kupplungsteile, die genau für 1973-74 passen, wobei die Komponenten auf Motor und Getriebe abgestimmt werden müssen, um richtig zu funktionieren.

Alle Produkte in der Kategorie:Kupplung Volvo 140 (B20) (1973-74)(28)
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Namen A-Z
Name Ö-A
28 produkte
-25%

Kupplungsfett 1 g/Beutel

0,75 $
1,00 $
Sie sparen 25%0,25 $

PV544, 210, 120, 130

Motor:
B18, B20
Motor:
B18, B20
Verfügbar

OE-Nummer

4200080060
-24%

Kontermutter UNC 3/8-16 h=11,5 mm

0,38 $
0,50 $
Sie sparen 24%0,12 $

445, 210

Axel:
Bakaxel
Info:
Bladfjäder, för båda sidor
Jahrgang:
1953-68
Verfügbar

OE-Nummer

950364
-24%

Schraube UNC 5/16-18x7/8" (22 mm)

0,38 $
0,50 $
Sie sparen 24%0,12 $

PV444, PV544, 120, 130

Position:
Abgaskrümmer
Anzahl pro Fzg.:
4
Getriebe:
M30
Jahrgang:
1947-70
Verfügbar

OE-Nummer

940135

24 av 28

Kategorien

Zur Gruppe gehören komplette Kupplungssätze, Ausrücklager, Kupplungskabel, Pedalgummi und Buchsen sowie Schraube, Scheiben und Muttern für die Befestigung. Bei einer Renovierung lohnt es sich, das Ausrücklager gleichzeitig mit Kupplungsscheibe und Druckplatte zu wechseln – das Lager ist ein typischer Verschleißpunkt und ein separater Wechsel bedeutet, dass man das Getriebe noch einmal ausbauen muss. Verschlissenes Pedalgummi und ein schwergängiges Kupplungskabel sorgen zudem für ein schwammiges Pedalgefühl und sollten bei derselben Gelegenheit kontrolliert werden.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen

Volvo-Expertise seit 1999

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