Gummihülsensatz für Volvo 1800, 140, 164
240, 260, 262, 740
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
Spröde Isolierung, grüne Oxidpunkte und wackelnde Verbindungen sind klassische Verschleißstellen in einem alten 12V-System, und im 164 mit seinem sechszylindrigen B30 gibt es reichlich Kontakte, die aufgefrischt werden müssen, wenn Lampen flackern oder Massefehler auftreten. Diese Kategorie versammelt loses Leitungskabel und Anschlussteile, um Teile des Kabelbaums zu reparieren, zu verlängern oder umzubauen, ohne den gesamten Kabelstrang zu tauschen.
240, 260, 262, 740
Zur Gruppe gehören Kabelschuhe, Kabelanschlüsse und Kabelschuhe in verschiedenen Dimensionen, Isolatoren, die vor Kurzschluss schützen, sowie Gummiärmel-Sätze für Durchführungen und Abdichtung gegen Feuchtigkeit. Bei der Restaurierung ist gerade der Übergangswiderstand in alten Schuhen eine häufige Ursache für Spannungsabfall – ein Kontrollpunkt, den man vor der Fehlersuche weiter hinten im System messen sollte. Prüfen Sie immer Drahtquerschnitt und Schuhtyp gegen das Original, damit Crimpung und Passform stimmen.
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