Kabel/Kabelschuhe Volvo 140 (1967-72)

Rissige Kabelisolierung, verfärbtes Kupfer und wackelige Kontakte sind klassische Anzeichen dafür, dass die Verkabelung eines 140 in die Jahre kommt. Bei den 12V-Fahrzeugen von 1967-72 sitzt ein Großteil der Originalleitungen noch hinter dem Armaturenbrett, im Motorraum und entlang der Bodenträger, und gealterte Isolierung kann auf Kurzschlüsse oder diffuse elektrische Fehler hindeuten, die mühsam zu finden sind.