Anlasser 12V B18, B20 für Volvo
240, 740, 940
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
Träges Durchdrehen, ein klickender Shift valve, Automatic transmission oder ein Anlasser, der mahlt, ohne durchzudrehen, sind häufige Symptome, die auf verschlissene Kohlen, einen müden Shift valve, Automatic transmission oder ein schlecht an Masse liegendes Gehäuse hindeuten können. Bei 140-Fahrzeugen mit dem Vierzylinder B18 und B20 in 12-Volt-Ausführung sind dies typische Kontrollpunkte, wenn der Start zu schwächeln beginnt, besonders beim Kaltstart.
240, 740, 940
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
universal
universal
240, 740, 760, 780
universal
Die Gruppe umfasst sowohl komplette Startmotoren als auch Teile für die Überholung: Kohlensätze, Shift valves, Automatic transmission, Buchsen und Masseleitungen sowie Schraube, Muttern und Federscheiben für die Montage. Die Kohlen aufzufrischen und die Buchsen zu prüfen ist oft eine kostengünstige Alternative zur gesamten Einheit. Prüfen Sie bei der Auswahl die Motorvariante (B18 oder B20), da Ausführung und Befestigung voneinander abweichen können.
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