Türverkleidung für Volvo PV, links
PV444, PV544
Türböden und Unterkanten sind klassische Roststellen am PV 544 – Feuchtigkeit sammelt sich im Türfalz und frisst sich nach oben, lange bevor es von außen sichtbar wird. Wenn das Blech anfängt Blasen zu werfen oder das Schloss schwergängig hakt, ist es Zeit, die Tür Teil für Teil durchzugehen.
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
universal
Zur Gruppe gehören Reparaturblech wie Türblech und Türboden für Schweißarbeiten sowie die Mechanik im Schlosskasten: Schlosskasten, Schlossfeder und die Stifte, die die Schlossbewegung zusammenhalten. Zur Montage gehören außerdem Schraube, Federscheibe und Gummistopper, der die Tür gegen die Karosserie dämpft.
Bei der Überholung einer PV 544-Tür sind die Schlossfeder und die Stifte typische Kontrollpunkte – sie verschleißen und führen zu Spiel oder schwergängigem Schließen. Tauschen Sie gleichzeitig den Gummistopper, damit die Tür sauber gegen die Dichtung schließt und nicht am Lack scheuert.
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