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Zündanlage Volvo PV/Duett (B4B) (1951-54) Auto-Lite

Schwerer Kaltstart, unruhiger Leerlauf oder Geräusche beim Beschleunigen können auf müde Zündkerzen, einen verschlissenen Querlenker oder eine Zündspule ohne Funken hindeuten – typische Prüfpunkte bei den frühen PV-Fahrzeugen. Diese Kategorie bündelt Zündungsteile für den Volvo PV/Duett mit dem 40-PS-Motor B4B (1414 cm³, einfacher Carter-Vergaser) aus den Jahren 1951-54, abgestimmt auf den Auto-Lite-Verteiler.

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Zur Gruppe gehören Zündkerze, Zündspule, Querlenker, Gummigehäuse, Kupferscheibe, Federscheibe und Fett. Beachten Sie, dass diese Jahrgänge mit 6-Volt-System fahren – die Spannung kann zwischen den Modelljahren variieren, prüfen Sie daher, welche Ausführung Ihr Fahrzeug hat – sodass die Zündspule und die übrigen Komponenten nach der richtigen Spannung gewählt werden. Prüfen Sie immer Verteilertyp und Spannung, bevor Teile ausgewählt werden, da die Passform sich von späteren B16- und B18-Fahrzeugen unterscheidet.

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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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