Zündanlage Volvo PV/Duett (B18 Bosch)
Ein warmer Motor, der schlecht startet, unruhiger Leerlauf oder Störgeräusche beim Beschleunigen beginnen oft im Zündsystem – glühgeschädigte Kerzen, rissige Zündkabel oder eine müde Zündspule, die unter Last den Funken verliert. Beim B18 mit 12-Volt-System (eingeführt 1961/62) muss die Zündspule richtig abgestimmt sein, sonst leidet der Kaltstart und die Kerzen verrußen.
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Zur Gruppe gehören Zündkerzen und Zündkabelsätze, Zündspulen, Verteiler sowie Kleinteile wie Muttern, Dichtringe und Dichtungen – und Aufkleber für das korrekte Detail bei der Restaurierung. Hier finden Sie auch moderne Verteiler vom Typ 123 ignition für alle, die Unterbrecherkontakte und Verteilerkappe durch eine elektronische Zündung ersetzen möchten.
Bei der Wartung ist der Zustand des Verteilers ein selbstverständlicher Prüfpunkt: Kontrollieren Sie Deckel, Rotor und Unterbrecherabstand, und tauschen Sie verschlissene Zündkabel zusammen mit den Kerzen, um den Funken über den gesamten Drehzahlbereich sauber zu halten.
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