
Auspuffanlage für Volvo 740, 940, ab 1985, Sport (ohne Turbo)
355 kr
Verschlissene Gummiaufhänger, an denen der Schalldämpfer durchhängt und klappert, sowie rostige Gewindebolzen, die am Auspuffkrümmer festsitzen, sind klassische Probleme beim 940 mit B200 und B230F. Diese Kategorie versammelt die Montage- und Dichtteile, die benötigt werden, wenn das Rohr neu aufgehängt oder zusammengefügt werden soll.

355 kr

279 kr

47 kr
740, 760, 780, 940
240
210, 120, 130, 220
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
850, S70, V70, C70
740, 760, 780, 940
740, 760, 780, 940
850, S70, V70, C70
140
Zur Gruppe gehören Schutzbleche, Gummiaufhänger, Gewindebolzen, Konsolen, Scheiben, Sicherungsmuttern, Kupferscheiben und Stopfen. Bei einem Wechsel sind gerade die Kupferscheiben und neue Gewindebolzen häufige Kontrollpunkte – alte Schrauben brechen beim Ausbau oft ab, und eine verschlissene Dichtung am Flansch verursacht Leckgeräusche und Abgasgeruch.
Die Teile passen sowohl zum Saug- als auch zum Turbomotor der 940-Serie. Ob du einen kompletten Rohrwechsel durchführst oder nur ein neues Abgasrohr zusammenfügst – es lohnt sich, Aufhänger und Befestigungsteile gleichzeitig zu erneuern, damit das Gewicht richtig verteilt wird und keine Vibrationen auf die Karosserie schlagen.
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