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Hauptzylinder Volvo 940/960 (mit ABS)

Ein Pedal, das an der roten Ampel langsam zum Boden absinkt, oder ein schwammiges Pedalgefühl trotz frisch entlüfteter Anlage kann auf eine innere Undichtigkeit im Hauptbremszylinder hindeuten. Beim 940/960 mit ABS ist dies ein häufiger Prüfpunkt, da der gesamte Druck vom Pedal durch dieses Teil läuft, bevor er auf die vier Scheibenbremsen verteilt wird.

Zur Gruppe gehören Hauptbremszylinder, Gummiärmel und Siebe sowie Bremsflüssigkeitsbehälter – Familien, die sowohl die Überholung als auch den Austausch abdecken. Beim Wechsel ist es wichtig zu prüfen, ob die Ausführung zu einem ABS-Fahrzeug passt, da Anschlüsse und Behälter sich von Systemen ohne ABS unterscheiden können. Beachten Sie außerdem, dass die Entlüftungsreihenfolge bei diesen Fahrzeugen abweicht; prüfen Sie stets die richtige Sequenz, bevor Sie neue Flüssigkeit einfüllen.

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