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Bremsbeläge

Pulsierendes Bremspedal, Quietschen oder Beläge unter dem Mindestmaß sind typische Gründe, die Bremsbeläge am 940/960 zu überprüfen. Alle Fahrzeuge der Baureihe haben rundum Scheibenbremse, sodass derselbe Belagtyp gegen die Scheiben vorne und hinten arbeitet – doch Abmessung und Ausführung der Bremsklötze unterscheiden sich zwischen den Achsen und sollten gegen den Bremssattel des Fahrzeugs geprüft werden.

Diese Kategorie versammelt Bremsbeläge und zugehörige Shims (Dämpfbleche) für die Scheibenbremse. Zur Gruppe gehören Belagsätze für den achsweisen Wechsel sowie Shims, die Vibrationen dämpfen und Bremsquietschen entgegenwirken. Ein üblicher Prüfpunkt beim Belagwechsel ist, auch Shims und Federclips zu kontrollieren – verschlissene oder fehlende Dämpfbleche können selbst mit neuen Belägen auf Quietschen hindeuten.

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