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Motorhalterungen Volvo D5252T

Stärkere Vibrationen in Lenkrad und Karosserie im Leerlauf oder ein dumpfer Schlag beim Einlegen des Gangs können auf verschlissene Motorlager hindeuten – ein häufiger Prüfpunkt am quer eingebauten 5-Zylinder-Diesel D5252T der 850-Reihe. Der Gummi der Aufhängung verhärtet und reißt im Laufe der Jahre, und ein kollabiertes Lager lässt den Motor mehr arbeiten als vorgesehen.

Diese Kategorie bündelt Teile zum Befestigen und Dämpfen des Motorblocks am 850 mit D5252T. Zur Gruppe gehören Motorlager, Motorbuchsen, Puffer sowie Unterlegscheiben und Flanschschrauben für die Montage. Da der 850 frontgetrieben mit quer eingebautem Motor ist, sitzt die Aufhängung anders als bei heckgetriebenen Modellen, prüfen Sie daher stets, ob das Teil genau zur Dieselausführung passt, bevor Sie es austauschen.

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