Nockenwellenrad mit Unterlegscheibe für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 940 (Baujahre 1975–1998)
240, 260, 262, 740
- Jahr:
- 1975-1998
Blaurauch beim Gasgeben nach dem Motorbremsen oder steigender Ölverbrauch können auf verschlissene Ventilführungen und trockene Ventilschaftdichtungen hindeuten – einer der häufigsten Gründe, die Ventilseite eines B204-Motors im Volvo 740, 760 und 780 zu öffnen. Diese Kategorie fasst die Teile zusammen, die zum Ventiltrieb des Zylinderkopfs gehören, damit eine Überholung mit den passenden Komponenten durchgeführt werden kann.
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 940
700, 900
740, 780, 940, 960
850, 960, S40, V40
240, 740, 760, 780
Zur Gruppe gehören Ventilführungen und Öldichtungen (Ventilschaftdichtungen), die bei Undichtigkeiten geprüft werden sollten, sowie Ventilfederteller, Gewindebolzen, Muttern, Hülsen und Scheiben, die zur Befestigung und Vorspannung gehören. Beim Ausbau ist es ein guter Prüfpunkt, das Spiel der Führungen zu messen und die Dichtungen zu inspizieren, da verhärteter Gummi oft die Ursache für das Eindringen von Öl ist. Da die Ausführung abweichen kann, ist es wichtig, die Teile vor der Montage mit dem Motorcode und dem Modelljahr abzugleichen.
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