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Zylinderkopf Volvo B204

Ölspuren an der Zylinderkopffuge, weißer Rauch oder Druck im Kühlsystem sind klassische Symptome, die man prüfen sollte, bevor man eine Zylinderkopfarbeit an einem mit B204 ausgestatteten 740, 760 oder 780 plant. Ist der Deckel erst einmal ab, entscheiden die Dichtfläche selbst und der Zustand der Schrauben über das Ergebnis.

Zur Gruppe gehören Zylinderkopfdichtungen und komplette Dichtungssätze, lose Dichtungen und Dichtringe, Zylinderkopfschrauben, Muttern und Flanschmuttern sowie Silikonpaste und Hutstopfen. Das sind Teile, die typischerweise gesammelt bei einer Zylinderkopfüberholung getauscht werden, da alte Schrauben und Dichtungen selten wieder ein korrektes Anzugsmoment liefern.

Prüfen Sie immer, dass die Artikel für genau den B204 angegeben sind – der Motorcode bestimmt Dichtungsgeometrie und Schraubenlänge, also nicht mit anderen 700-Motoren mischen.

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