Lenkradservo Volvo 260 (1975)
Ölleckagen an den Anschlüssen der Servolenkung oder ein quietschender, durchrutschender Riemenantrieb sind häufige Prüfpunkte an der Servolenkung. Beim 260 von 1975 sitzt das Leck oft in den Kupferscheiben der Hohlschraube oder im Rücklaufschlauch, während eine schwache Servowirkung auf einen verschlissenen oder lockeren Keilriemen hindeuten kann.
Rücklaufschlauch für die Lenkgetriebepumpe für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, Baujahre 1974–1993
240, 260, 262, 740
Spannvorrichtung für Volvo 740 B27
Hohlschraube M14x1,5x26mm für Volvo 340, 850, 940
Keilriemen für Volvo 260, 262
260, 262
Mutter UNF 9/16-18x1/2" (13 mm) für Volvo PV444, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800

Kupferscheibe 14 x 18 x1,5 mm für Volvo
UNIVERSAL
Kupferscheibe 16,2 x 21,6 x 1,4 mm für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
PV444, 445, 260, 262
- Position:
- Ölfiltergehäuse - Schraube
Schraube UNC 3/8-16x1" (25 mm)
universal
Sechskantschraube
Schraube M8-1,25x25 für Volvo 1800, 1800E, 1800ES
Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
Diese Kategorie bündelt Dicht- und Befestigungsteile für die Servolenkung am Volvo 260 Baujahr 1975. Zur Gruppe gehören Kupferscheiben, Hohlschraube, Rücklaufschlauch, Keilriemen und Spanneisen sowie Schrauben, Sechskantschrauben und Muttern. Bei einer Überholung ist es ratsam, die Kupferscheiben bei jedem geöffneten Banjo-Anschluss zu erneuern – sie werden einmal zusammengepresst und dichten selten erneut zuverlässig ab.
Relaterade kategorier
Schnelle Lieferung
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen
Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da



