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Räder/Nabenkappen Volvo 240/260 (1975-84)

Sich lösende Radkappen, korrodierte Radmuttern und verkratzte Felgenringe gehören zu dem, was beim Radwechsel an einem 240 oder 260 häufig auftaucht. Eingerissene Befestigungsnasen an den Kappen und ein falscher Mutterntyp gegen die Felge sind typische Prüfpunkte – Stahl- und Leichtmetallfelgen benötigen unterschiedliche Radmuttern und Schrauben, daher lohnt es sich, die Ausführung vor der Bestellung mit dem Modelljahr abzugleichen.

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Zur Gruppe gehören Radkappen, Radzierblenden und Felgenringe, Radmuttern, Radmuttersätze und Radschrauben sowie Ventilkappen und Halterungen für die Montage. Die Teile decken den 240/260 von 1975 bis 1984 ab, eine Zeit, in der die Baureihe sowohl ein Facelift als auch aktualisierte Radausführungen erhielt. Prüfen Sie immer den Felgentyp und das Zentrierloch am Fahrzeug, damit Kappe und Mutter richtig sitzen.

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