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Zylinderkopf Volvo D24 200

Wasser im Öl, öliges Kühlmittel oder steigende Temperatur können auf eine ermüdete Zylinderkopfdichtung am D24-Diesel im Volvo 240/260 hindeuten. Bevor Sie den Zylinderkopf aufgeben, sollten Dichtflächen, Gewindebolzen und Anzugsreihenfolge geprüft werden, da Diesel hohe Anforderungen an die Abdichtung zwischen Block und Kopf stellt.

Diese Kategorie bündelt Teile zur Abdichtung und Montage rund um den Zylinderkopf. Zur Gruppe gehören Zylinderkopfdichtungen, komplette Dichtungssätze, Gewindebolzen und Muttern. Bei einer Überholung ist es üblich, die Planheit des Kopfes zu prüfen und Gewindebolzen zu ersetzen, die verschlissen oder gedehnt sind. Da die Ausführung je nach Modelljahr variieren kann, ist es ratsam, Motorcode und vorhandene Teile vor der Bestellung mit der Passform abzugleichen.

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