
Originaler Diesel-Ölfilter für Volvo 240, 740, 760, 940
24 kr
Sickerndes Öl rund um den Ölfilter oder ein Öltropfen unter dem Motor nach einem Wechsel sind häufige Kontrollpunkte am D24 – oft ist es eine müde Kupferscheibe an der Ablassschraube oder eine harte Dichtung, die überprüft werden sollte. Diese Kategorie versammelt Verschleiß- und Serviceteile für das Schmiersystem des D24 der 700/900-Serie bis 1993.

24 kr

11 kr

10 kr

4 kr
240, 260, 262, 740

240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
740, 760, 780, 940
PV444, 445, 260, 262
140
Zur Gruppe gehören Ölfilter, Dichtungen, Kupferscheiben und Scheiben, Stopfen sowie Schrauben zur Befestigung. Bei einem Ölwechsel ist es praktisch, die Kupferscheibe an der Schraube gleich mit zu erneuern, da eine bereits gesetzte Scheibe selten ein zweites Mal genauso gut dichtet. Prüfen Sie stets, ob Form und Anlage der Dichtung zu Ihrer Motorausführung passen, bevor Sie sie montieren.
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