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Ölkühler Volvo B230ET/FT (-1987)

Ölleckage rund um die Filterhalterung oder eine steigende Öltemperatur bei einem turboaufgeladenen B230ET/FT ist ein häufiger Kontrollpunkt, und verschlissene Dichtungen sind oft eine Ursache. Diese Kategorie sammelt Teile rund um die Ölkühlung beim Volvo 240/260 mit diesen Motoren bis einschließlich 1987 (Chassis -1987), wo Konus und Kupplungsmutter den Ölfluss zum Kühler steuern.

Zur Gruppe gehören Ölfilter, Scheiben, O-Ringe, Kupplungsmutter und Konus. Beim Dichtungswechsel sind O-Ring und Scheibe typische Teile, die gleichzeitig erneuert werden, da Gummi und Anlageflächen durch Wärme und Zeit weich werden und sich setzen. Prüfen Sie die Ausführung immer gegen Ihren Motorcode und Ihr Modelljahr, bevor Sie bestellen, da sich der B230ET/FT von den Saugmotoren im Sortiment unterscheidet.

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