Zylinderkopfdichtung B21, B200 92 mm RACE Cometic für Volvo
240, 740, 940, 960
- Motor:
- B21, B200
Eine undichte Zylinderkopfdichtung, Wasser im Öl oder gelängte Zylinderkopfschrauben sind klassische Gründe, den Zylinderkopf eines B200 abzunehmen. Diese Kategorie bündelt die Dicht- und Befestigungsteile rund um den Zylinderkopf – nicht den Kopf selbst – damit Sie eine komplette Überholung zusammenstellen können.
240, 740, 940, 960
240, 740, 940, 960

240, 740, 760, 940
240, 760
240, 300, 740, 760
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740

PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 740
Zur Gruppe gehören Zylinderkopfdichtungen und komplette Dichtungssätze, Zylinderkopfschrauben und Stiftschrauben mit den dazugehörigen Scheiben sowie Froststopfen, Stopfen und Klammern, die zur Abdichtung gegenüber Block und Anbauteilen gehören.
Ein häufiger Prüfpunkt bei der Überholung sind gerade die Zylinderkopfschrauben: Handelt es sich um Dehnschrauben, müssen sie ersetzt und nicht wiederverwendet werden und gemäß dem korrekten Drehmoment und Winkel angezogen werden, damit die Dichtung hält. Passend für Volvo 240/260 mit B200-Motor.
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