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Dichtungen Volvo B17

Ölnebel an der Blockseite, Feuchtigkeit rund um den Ventildeckel oder ein vermutetes Leck nach einer Zylinderkopfüberholung sind häufige Gründe, die Dichtungen am B17-Motor im 240/260 zu prüfen. Wird der Zylinderkopf zum Russreinigen oder Planschleifen abgenommen, sollten die Dichtungen immer im gleichen Zuge gewechselt werden – altes Material dichtet selten wieder zuverlässig ab.

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Zur Gruppe gehören einzelne Dichtungen, komplette Dichtungssätze, Ergänzungssätze und Russreinigungssatz. Die Sätze fassen die Dichtungen zusammen, die bei ein und derselben Arbeit zusammengehören, was es einfacher macht, in einem Zug die richtigen Teile zu erhalten, statt nach losen Dichtungen zu suchen. Prüfen Sie immer, ob der Satz zu Ihrer B17-Variante passt, bevor Sie mit der Montage beginnen.

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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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