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Auspuffanlage Volvo 240 (B20F) (1975)

Rostige Verbindungen, undichte Dichtungen und müde Gummihalterungen, die das Abgasrohr gegen das Bodenblech klappern lassen, sind typische Verschleißstellen an einem 240 aus der Mitte der 70er-Jahre. Die Kategorie umfasst die Teile, die die Auspuffleitung dicht und aufgehängt halten – bestimmt für den Volvo 240 mit B20F-Motor (1975).

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Zur Gruppe gehören Abgasrohr, Schellen und Halterungen für die Aufhängung, Konsolen, die das System gegen die Bodenplatte tragen, sowie Dichtungen für die Flanschverbindungen. Ebenfalls vorhanden sind Flanschschraube, Sechskantschraube und Scheiben – kleine, aber wichtige Teile, da korrodierte Verbindungen oft im selben Zug ersetzt werden sollten, damit eine neue Verbindung richtig angezogen werden kann.

Ein üblicher Kontrollpunkt beim Wechsel ist, dass die Gummiaufhängungen nicht gerissen sind; lockere Halterungen belasten die Rohrverbindungen und können auf beginnende Rissbildung hindeuten. Prüfen Sie auch die Anlageflächen der Dichtungen vor der Montage, damit kein Auspuffleck entsteht.

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