Anlasser 12V B18, B20 für Volvo
240, 740, 940
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
Träges Einrücken, ein klickender Magnetschalter oder ein Anlasser, der mahlt, ohne den Motor durchzudrehen, können auf verschlissene Kohlen, einen müden Magnetschalter oder Spiel in den Buchsen hindeuten – häufige Kontrollpunkte, wenn ein B18- oder B20-Anlasser zu schwächeln beginnt. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Serviceteile für genau diese Einheiten, damit Sie den vorhandenen Anlasser überholen können, statt ihn komplett zu tauschen.
240, 740, 940
PV544, 210, 120, 130

120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
universal
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
240, 740, 760, 780
Zur Gruppe gehören Kohlensatz und Magnetschalter, Buchsen sowie Batterieleitung und Masseleitung, ergänzt durch Mutter, Schraube und Federscheibe für die Montage. Beachten Sie, dass sich die Elektrik über die Jahre unterscheidet: Die frühesten von Jensen gebauten 1800 hatten 6 Volt, während das Fahrzeug 1963 auf 12 Volt umgestellt wurde. Prüfen Sie Spannung und Leitungsführung vor der Bestellung, da Leitungen und Anschlüsse zur Ausführung des Fahrzeugs passen sollten.
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