
Klare hintere Seitenscheibe für Volvo 144, 145, 164 (1967–73), links
165 kr
Ein schwergängiger Fensterheber, ein wackelnder Türgriff oder ein Verriegelungsknopf, der sich verhakt, gehören zu den häufigsten Verschleißstellen an den Hintertüren, wenn ein 144 oder 145 des Baujahrs 1974 aufgefrischt werden soll. Diese Kategorie versammelt die Kleinteile, die benötigt werden, wenn der Verriegelungs- und Hebermechanismus der Hintertür zerlegt und überholt wird.

165 kr

155 kr

155 kr

155 kr
240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 240
120, 130, 220, 140
144, 164, 240
140, 164, 200
140, 164, 240, 260
240, 260, 262, 740
140, 164
24 av 46
Zur Gruppe gehören Türgriff, Fensterheberschiene für die Führung der Scheibe, Verriegelungsknopf und Sicherungsscheibe sowie Befestigungsteile wie Scheibe, Schraube, Kreuzschlitzschraube und Feder. Bei der Limousine 144 und dem Kombi 145 unterscheidet sich die Ausführung der Hintertüren, prüfen Sie daher die Passform an genau Ihrer Karosserie vor der Demontage. Ein typischer Kontrollpunkt ist die Fensterheberschiene – ist sie verformt oder rostig, läuft die Scheibe ungleichmäßig und belastet den gesamten Hebermechanismus. Rückholfedern und Sicherungsscheiben sind günstige Teile, die oft ihre Spannkraft verloren haben und es verdienen, gleichzeitig mit Griffen und Knöpfen ersetzt zu werden.
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