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Schiebedach Volvo 142/144/164 (1967-75)

Eine klaffende Klappe, Feuchtigkeitsränder in der Dachverkleidung oder eine Dachluke, die nicht plan aufliegen will, sind klassische Symptome, wenn sich Dichtungen und Justierung an der 140-Serie gesetzt haben. Diese Kategorie bündelt die Teile, die die Dachluke der 142, 144 und 164 zwischen 1967 und 1975 aufbauen und abdichten.

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Zur Gruppe gehören Keder und Kantenschutzleiste, die die Dichtung zur Dachöffnung führen, sowie Halterungen, Klammern und Verbindungslenker, die die Mechanik der Klappe in Position halten. Außerdem gibt es Schraube, Stopfen und Schlauchschelle – Letztere sollte man an den Ablaufschläuchen prüfen, da verstopfte oder rissige Schläuche eine häufige Ursache dafür sind, dass Wasser in den Innenraum gelangt.

Bei einer Restaurierung ist es klug, Keder, Befestigungspunkte und die Entwässerung gleichzeitig durchzugehen, damit die Klappe nach dem Zusammenbau sowohl dicht ist als auch gleichmäßig läuft. Die Teile sind für 142/144/164 im genannten Zeitraum zusammengestellt.

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