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Montageanleitung für den Generator Volvo 140 (B18A/B18B)

Schwache Ladung, eine glühende Ladelampe oder ein Generator, der in der Halterung Spiel hat, können eher auf verschlissene Buchsen und ein müdes Spannband hindeuten als auf den Generator selbst. Beim 140 mit B18A und B18B sitzt der Gleichstromgenerator in einer Halterung, in der die Riemenspannung über das Spannband eingestellt wird – sind Hülsen und Buchsen ausgenutzt, lässt sich der Riemen schwer straff halten und die Ladung wird ungleichmäßig.

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Zur Gruppe gehören Aufhängungsteile wie Spannband, Buchsen, Hülsen, Schraube, Scheiben, Wellenscheiben und Sicherungsmuttern sowie ein Laderelais. Beim Einbau lohnt es sich zu prüfen, dass die Halteösen nicht gerissen sind und die Wellenscheiben die richtige Klemmkraft gegen Vibrationen liefern. Da die B18-Fahrzeuge 12-Volt-Systeme sind, sollte das Laderelais bei der Fehlersuche zusammen mit dem Generator geprüft werden.

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