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Schalter Volvo 140 (-1972)

Blinker, die aufhören zu klicken, ein Schalter mit Wackelkontakt oder ein Relais, das nicht anzieht – bei den 140ern bis 1972 sitzen die elektrischen Bedienelemente gesammelt rund um Lenksäule und Instrumentenverkleidung, und hier verschleißen Kontakte und Federn mit den Jahren. Diese Kategorie bündelt Teile genau für diese Verkleidung am Volvo 140 mit Fahrgestell bis 1972, bevor das Armaturenbrett vom Bandtachometer auf ein rundes Anzeigebild umgestellt wurde.

Alle Produkte in der Kategorie:Schalter Volvo 140 (-1972)(49)
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Zur Gruppe gehören Schalter, Relais und Blinkgeber zusammen mit Glühlampen für die Instrumentenbeleuchtung sowie Schraube, Mutter, Scheibe und Sicherungsscheibe, die Spannschrauben und Halterungen an ihrem Platz halten. Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Restaurierung ist der Austausch müder Blinkgeber und das Reinigen oder Ersetzen oxidierter Schalter-Kontakte – oft kann der Fehler eher auf die Kontakte als auf die Verkabelung hindeuten. Beachten Sie, dass der 140 ein 12-Volt-System ist und dass die Ausführung der Verkleidung sich zwischen frühen und späteren Modelljahren unterscheidet, daher mit der Fahrgestellnummer abgleichen.

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