
Durchgangskit Torpedo für Volvo PV, Duett, B16
26 kr
Aussetzende Zündung, warme Anschlüsse an der Batterie oder ein korrodierter Massepunkt – oft sitzt der Fehler eher in einem müden Kabelschuh als in der Komponente, die er versorgt. Bei PV und Duett wird das beim Wechsel von 6V auf 12V im Jahr 1961 besonders deutlich, wo höhere Ladeströme saubere, richtig dimensionierte Anschlüsse und intakte Durchführungen durch das Blech erfordern.

26 kr

20 kr

20 kr

9 kr
120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 240, 260
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
200
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, 140
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, 140
200
PV444, PV544, 445, 210
24 av 54
Zur Gruppe gehören Kabelschuhe und Kabelschuhe sowohl für Batterie- als auch für Zündkabel, dazu Klammern, Gummiklammern und Scheiben, die die Verlegung an Ort und Stelle halten. Ebenso gibt es Durchführungen und komplette Durchführungssätze, die dort abdichten, wo der Kabelbaum Blechkanten passiert, damit Scheuern und Feuchtigkeit die Isolierung nicht zerstören. Schrauben sind enthalten, um Masse- und Befestigungspunkte ordentlich zu fixieren.
Bei der Restaurierung sind Massepunkte und Batterieschuhe typische Kontrollpunkte: oxidierte Flächen verursachen Spannungsabfälle, die sich als schwacher Start und flackerndes Licht bemerkbar machen.
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