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Volvo PV/Duett Anschlussdetails/Sicherungen

Wackelnde Schalter, oxidierte Kontakte und gerissene Porzellanhalter sind klassische Fehlerquellen, wenn ein PV oder Duett ohne Zündung stehen bleibt. Viel Ärger steckt eher in den Anschlüssen als in den Komponenten – und welcher Sicherungskasten passt, hängt davon ab, ob das Fahrzeug mit 6 oder 12 Volt fährt.

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Die Teile sind nach Motor und Elektrik gruppiert, damit die richtige Ausführung am richtigen Platz landet:

Bei einer Elektrik-Renovierung sind Sicherungshalter, Kabelschuhe und Leitungen die Teile, die am häufigsten getauscht werden müssen, um wieder zuverlässigen Kontakt zu erhalten.

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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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