
Spurstange für PV, Duett B18 1962-
88 kr
Spiel im Lenkrad, eine unruhige Lenkung bei hoher Geschwindigkeit oder ungleichmäßig abgefahrene Vorderreifen sind typische Prüfpunkte bei einem PV oder Duett mit hoher Laufleistung – und das Spiel sitzt oft in verschlissenen Spurstangenköpfen und ausgeschlagenen Spurstangen. Diese Kategorie versammelt die Verbindungsteile der Lenkung für Fahrzeuge mit dem B18-Motor, bei denen das Gemmer-Lenkgetriebe mit Schnecke und Rolle voraussetzt, dass die Gelenke fest sitzen.

88 kr

46 kr

49 kr

36 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 120, 130
PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
Zur Gruppe gehören Spurstangenköpfe, Spurstangen und Parallelstangen zusammen mit den zugehörigen Kleinteilen: Kronenmuttern und Muttern, Splinte zur Sicherung, Staubmanschetten zum Schutz des Gelenks sowie Schmiernippel und Röhrchen. Wenn Sie die Vorderachse überholen, lohnt es sich zu prüfen, ob die Staubmanschetten unbeschädigt sind und ob die Schmiernippel Fett annehmen – trocken laufende Gelenke verschleißen schnell. Prüfen Sie Modelljahr und Ausführung an Ihrem Fahrzeug vor dem Wechsel, da Details innerhalb der B18-Serie abweichen können.
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