Zusatzlenkungssatz für Volvo PV
38 kr
Umlenkhebel Volvo 444/445 (B4B/B16)
Spiel im Lenkrad und schwammige Lenkung bei Geradeausfahrt können auf Verschleiß im Lenkgestänge hindeuten, und der Lenkzwischenhebel ist neben Spurstangen und Spurstangenköpfen ein häufiger Prüfpunkt. Beim 444/445 mit B4B/B16-Motor sitzt er im Lenkgestänge der Ross- bzw. Gemmer-Lenkung, wo ein müdes Lager und ausgetrocknete Dichtungen bei einer Restaurierung kontrolliert werden sollten.
Alle Produkte in der Kategorie:Umlenkhebel Volvo 444/445 (B4B/B16)(12)
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Namen A-Z
Name Ö-A
12 produkte
Messingbuchse für Volvo PV, Duett, Amazon
11 kr
Distanzhülse für Volvo PV444, PV544
10 kr
Kronenmutter M10-1,0x8,8 Spurstange für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
5 kr
-10%
Hilfslenkhebel mit Schraube M10-1.0x65 für Volvo PV444, PV544, Duett
3,69 $
4,10 $
Sie sparen 10%0,41 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Lenkzwischenhebel
- Jahrgang:
- 1947-62
-10%
O-Ring-Zwischenarm für Volvo PV444 1947-61
3,33 $
3,70 $
Sie sparen 10%0,37 $
- Motor:
- B4B, B14A, B16
- Motor:
- B4B, B14A, B16
-10%
Staubdichtung für Lenkstange, Kugelgelenk aus Polyurethan für Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
2,70 $
3,00 $
Sie sparen 10%0,30 $
120, 130, 220, P1800
- Jahrgang:
- 1957-65
-25%
Schmiernippel für Spindel von Volvo PV, Duett
0,82 $
1,10 $
Sie sparen 25%0,28 $
PV444, PV544, 445, 210
-15%
Mutter M10-1 h=8 für Volvo PV444, PV544, Duett
0,94 $
1,10 $
Sie sparen 15%0,16 $
-24%
Schmiernippel gerade UNF 1/4-28
0,68 $
0,90 $
Sie sparen 24%0,22 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Yttre
- Antal per bil:
- 2
- Info:
- för en sida
- Jahrgang:
- 1947-68
-20%
Scherenstecknadel 2 x 20 für Volvo Amazon, Amazon Kombi
0,24 $
0,30 $
Sie sparen 20%0,06 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Tie rod end
- Antal per bil:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-73
-5%
3/8"-Zahnscheibe für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,19 $
0,20 $
Sie sparen 5%0,01 $
Kategorien
Zur Gruppe gehören Teile für die Montage und Abdichtung des Lenkzwischenhebels: Schmiernippel, Kronenmutter, O-Ring und Staubdichtung sowie Mutter, Splint, Distanzhülse und Zahnscheibe. Beim Ausbau lohnt es sich, Staubdichtung und O-Ring direkt zu wechseln, da eindringende Feuchtigkeit die Lagerung sonst schnell wieder verschleißt. Da Teile und Ausführung zwischen frühen und späteren 444/445 abweichen können, sollte die Passform vor dem Austausch immer mit der Ausführung des Fahrzeugs abgeglichen werden.
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