
Durchgangskit Torpedo für Volvo PV444, Duett, B4B, 1951-56
40 kr
Gerissenes, hartes Gummi in den Löchern von Spritzwand und Boden ist ein klassisches PV-Problem – dort, wo Kabel, Seilzüge und Rohre das Blech passieren, dringen Wasser, Auspuffgase und Staub ein, sobald die Durchführungen ausgetrocknet sind. Ihr Austausch gehört zu den günstigsten, aber dankbarsten Arbeiten bei einer Restaurierung, da sie sowohl abdichten als auch die Kabel vor dem Scheuern an scharfen Blechkanten schützen.

40 kr

26 kr

25 kr

20 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210
444, 445
PV444
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
Die Unterkategorien sind nach Karosseriegeneration unterteilt, damit Gummiform und Lochbild zum richtigen Fahrzeug passen:
Die Auswahl umfasst Gummitüllen, Kabel- und Seilzugdichtungen sowie kleinere Blechbuchsen – Kontrollpunkte, wenn das Blech der Spritzwand neu abgedichtet werden soll.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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